S660用 t-racingオリジナル オイルクーラーキット
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商品説明
使用距離は1万キロほどです。値下げ依頼は自由です。以下、T-racing の説明書きです。クーラーコアは、ポルシェやフェラーリなどにも純正採用されている、セトラブ製を選択しました。アルミ製でフィンには真鍮コーティングしてあり、表面積を増やすためにマルチパスクーラー仕様になっています。S660はエンジンオイルの油温が非常に高くなる傾向で、通勤やドライブで運転するだけでも100度をオーバーします。エンジントラブルを未然に防ぐために、S660にとってオイルクーラーの取り付けは必要不可欠です。普段乗りでも短期的に見ると、オイルクーラーの必要性は感じませんが、長期的に見てみると、タービンの経年劣化を防ぐためにもお勧めできるパーツです。ブリッツ パワーコントローラー BPC26。出品にあたり、ゴムパッキンを新品へ交換いたしました。ラージサイズスロットル ジムニー シエラ JB74。スズキ エンジンコンピュータ 33920-82GH3。ただ、あまりにも法外な依頼は受けられません。RB26 トラスト? オイルクーラーキット。KP61 4kエンジンTRDステージ2ピストン。ホースは耐久性・柔軟性に優れたナイロンメッシュホースを使用し、取り付け場所がマフラーフロントパイプに近いため、1100°まで対応しているサーモスリーブで保護しています。z27ag コルトラリーアート 純正電子制御スロットル。スズキ純正 エブリDA17W エンジンシリンダーヘッド。コアのサイズはスペースと取り付け角度を考慮し、横260ミリ・縦100ミリを選択しました。ブリッツ カーボンパワーエアークリーナー アルトワークス HA36S。IHI RX6 タービン ターボチャージャー 3P16-34A 1391。コアステーは耐久性を考慮しスチール製で製作しています。af34エンジン初爆ありピストン傷なし。GR86用エアサス エアフォースSP KIT。サーキットを走るとなると、さらに油温は上がってしまい、メタルトラブルやタービンの損傷を起こしてしまう可能性があります。シャケオ 出品 ジムニー SJ10 エンジン本体。金属製六角形エンジン部品。オイルクーラーキットを取り付けることにより、サーキット走行でも油温を最適に保つことができ、安心してスポーツ走行を楽しむことが出来ます。s15シルビア 純正タービン。4ag クランクシャフト 92後期以降。レビュー
商品の評価:




5.0点(2617件)
- りゅう5239
- 三和タペットカバーパッキンVC208を購入。早速翌日にメール便で届きました。 MH21S Mターボにて問題なく交換できました。ピッタリでした。
- みやび2009
- レビュー大変遅くなりました。お問い合わせから適合確認、ご提案まで迅速でスムーズかつご丁寧に対応して頂きありがとうございました。注文の翌日に商品届きました。(取り付け作業はまだです。)ありがとうございました。またよろしくお願い致します。
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お店の情報
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