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ラジオ・コンポ carrozzeria KEH-770

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商品説明

carrozzeria KEH-770ノークレームノーリターン

レビュー

商品の評価：

4.2点(2620件)

2026-04-02

ねね7795: 急な坂は登れない。ギアが無いので電池切れになったらかなり重いブレーキは色々と調整する感じでした

2026-03-26

ほたてサン: 通勤で10キロ走りますが、お尻が少し痛くなります。前に乗っていたパナソニックの自転車と比べるとモーター音が気になります。かごは大きいので良かったです。26インチ→27インチへの乗り換えですが、153センチの私は注意して股がるようにして居ます。

2026-03-31

えり6863: 前タイヤ、ハンドル、カゴ、サドル、ペダル？などは自分で組み立てないといけません。前タイヤは空気を抜かないと組み立ては無理です。乗り心地、アシストも良いですが信号などで止まって走り出す時電源が入っててもアシストが効かず一回電源を切って又電源入れるとアシスト効きます。組み立てに大人2人で1時間程掛かりました…。

2026-03-12

まいたそ0105: 完成品でしたので、届いてハンドルを固定するだけでよかったので安心しました。娘は身長が低いので 20インチで丁度よく、電動自転車は初めて乗ったので最初はアシスト力の強さにびっくりしていましたが、直ぐ慣れたみたいで喜んでいました。デザインも可愛いくてとても気に入っているようで安心しました。他のメーカーのアシスト自転車も乗った事はありますが、この自転車はアシストがかなりあるような気がします。両輪駆動はすごい気がします。坂道と向かい風もスイスイ走るのだと娘が話してくれました。バッテリーの減りも思ったよりも長持ちしている様な気がしますします。

2026-03-29

サロン　ド　ブーケ　ｉｚｕｍｉ: 男子高校生の通学用に購入しました。「内装3段のママチャリタイプだと、アシスト不要な平地や下り坂でスピードが出ないから学校に遅れる」という知人息子さんの意見を参考に外装7段のこちらを選びました。バッテリー容量が小さいのは値段と相談して、ロングモードと平地での電源オフでなるべく充電回数を減らす努力をすればいい、と判断しました。バッテリーが小さめなので盗難防止で夜間に家の中へ持ち込むときも、片手で扱える重さです。乗ってみての感想は、息子「今までの6段変速よりめっちゃ早い、（学校への）行きは下りばっかりだからアシストいらんくらい。帰りも最後のきつい坂だけでいい！」、母「だらだら上り坂で息切れして結局降りて押してたのが、うそみたいに楽ちん」、大満足です。時速24キロを超えると安全のためアシストが効かなくなるそうですが、変速を一番重くすると、平地ならあっという間にアシストが切れるくらいスピードが出ます。販売店でも「この自転車はスピードが出ますから、歩道ではなく車道を走ってください」と言われました。また「きちんとサドルに座ってから漕ぎ出してください。ケンケン乗りをすると、アシストが強く働いて転ぶことがあります」とも言われましたので、スカート着用でも止まっている状態で乗り降りすれば、問題ないと思います。きつい上り坂も変速を軽くすればバッテリー消費が抑えられるとのことでした。色も渋めの緑で、汚れも目立たないかんじです。よい買い物をしたと思います。

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