コペン アクティブトップオーバーホール用Oリングセット
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商品説明
アクティブトップ油圧ポンプユニットのメンテナンスに必要なOリングとオイルのセットになります。ホースバンドも付属しますので本格的なオーバーホールも可能です。※作業は自己責任でお願いします。今回は特別にマイクロクロス２枚をお付けいたします。セット内容•Oリング各部•交換用オイル120ml（粘度32）•ホースバンド•マイクロクロス ２枚※ケースのデザインが変更になる場合があります。オーバーホールのご依頼を数多くこなしてきた経験から必要最少限のOリングのセットを組みました。他にもOリングを使用しているパーツはありますが交換しても変化無しでした。個体差がありますので交換する必要の無い箇所もありますがその判断をするのは難しいと思います。なので『ココを交換しておけば安心』の箇所を選定してあります。初めてメンテナンスする方や、本格的なオーバーホールをしたい方には絶対必要となるOリングです。特に稼働部分のOリングは微妙な劣化であっても油圧を適切にかけることが出来なくなります。とても重要なパーツです。純正のOリングを計測して同サイズのものに交換しても上手く油圧がかからないケースも沢山ありました。微妙なサイズ、材質を何種類も用意して一個づつ交換してはテストを何度も繰り返し、安定動作する組み合わせを見つけました。このOリングセットでメンテナンスしても不具合があるようなら原因はOリング以外にある。となります。複数ある不具合の原因特定の為にも絶対必要となる必須アイテムとなります。現在開閉に30秒以上かかっている場合にはメンテナンスや、オーバーホールが必要になりますので是非ご活用ください。※Oリング交換で症状が改善される場合もあればそうで無い場合もあります。動作を保証するものではありませんのでご留意下さい。わからない事などございましたらお気軽にお声掛けください。※油圧ポンプユニットの本格的オーバーホールのご依頼は別枠にて出品しています。※今回の商品をご購入の方は本格的オーバーホールをお値引きさせて頂きますのでご自身でチャレンジした後にご依頼するのでも大丈夫ですよ。ネジを潰してしまってても大丈夫！諦めないで！私が魂こめて直します！治らなくても原因特定します！Youtube動画もチェックして下さい。。NUTEC NC-41 エンジンオイル 4L 10W-50 新品未開封。シェル RIMULA R5 LE CK-4 10W-30。日本ペイント アドミラα エクストラマルーンG。三菱ふそう ＦＵＳＯ インジェクタークリーナー 5本セット。アルミホイール超鏡面剤「時幻」「幻」各300ml 計２本。keeper エコプラスレジン。オプティメイトプロワンDUO TM-650JP。◆50個セット AY100-KE002-01 ピットワークのオイルフィルター。ライトニングベリベリー&ピッコロさんNeo&いきなりオレンジ&ピンクだら！。WAKO'S ディーゼル1 2本セット。CRUZARD 水アカ汚れ ピッチ・タール洗浄剤 4.5L。Castrol GTX 10W-30 エンジンオイル 4L、6本セット。PIT WORK オイルリークストッパー 10缶セット。グリーンライフ 洗車用純水器 ピュアニッシュジャスト。最後1点 11267 新品 MJJC 第３世代 フォームキャノンS V3.0。クボタ ミッションオイル UDT-2 20ℓ。塩害ガード 油性ブラック 一斗缶。ゴムマット 屋外 10mm 1m×2m 養生マット バイク ガレージ 888。Cellstar CC-1000AT 自動バッテリー充電器 セルスタート機能付き。[希少]STI Performance ステッカー オーナメント3枚。今なら送料込みトヨタ DL-1 0W-30 エンジンオイル 20L。CAT(キャタピラー)純正エンジンオイル。ながら洗車 ライフルショット。PLUS オイルシーラント 91 325ml ２本 メンテナンスステッカー ２枚レビュー
商品の評価：
4.4点(2575件)
- 悔しさ
- 箱を開けたら、錆？の粉があったが製品自体には付着してないので、切断した際の鉄粉か？ 製品は結構、肉厚で丈夫そうです。組み立てはメガネレンチとラチェットレンチ使用で５分程で出来ました。 早速、250CCのロードモデルで使用してみましたが、一発で上げることが出来ました（ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷは握った状態に固定）。価格を考えれば、お買い得だと思います。
- Kaorinxxx
- 普段使いには加工をしなくてはならず、少々手こずりました。ラチェットで使えるようになっていたいものです。
- nagi338081
- ビッグバイクのチェーン清掃・調整のために購入。 上げるのに少々コツが要るものの、思った以上にしっかりしている。 スタンドから下ろすときも、フロントブレーキをベルクロバンドなどで縛った状態でゆっくりおろせば不安も少ない。 自分のバイクだとスイングアームの幅がいっぱいいっぱいなので 位置あわせは慎重にしないとリアホイールが引っかかって回らなかったりすることがある。 ２５０のオフ車も上げてみたがスイングアームの幅が狭すぎて 逆に不安定で怖かった。あくまでビッグバイク用である。 前後兼用とあるがフロントで使う事はほとんどないと思われるが この値段で使える感があるので満足である。
- し ん す け
- バイクのメンテナンスで買いました 値段の割にしっかりしており 上げ下ろしも楽チンです 自分的には大満足でした
- モモリンママ7389
- メンテナンススタンドは3台目購入ですがこの商品は初めてです、正直車高の低いリア部分のバイクには使いづらいです、かなり力がいりますし持ち上げる時ぐらつきます、ＣＢ２３３や忍者、ホーネットには使いづらいですが、オフロードや大型バイクのように車高の高いバイクには向てるかもしれません、1人でフロントを持ち上げるには、まずリアを持ち上げないとバイク自体ふらつきます、それと持ち上げ部分の爪が固定出来ないので少々使いづらいです。
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