JB64-4型 純正 新車外し サスペンション前後
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商品説明
スズキジムニー JB64用 ショック、スプリング、サスのリフレッシュや純正戻しに！新車取り外し品ご覧いただきありがとうございます。スズキ ジムニー JB64のサスペンション ショックの出品です。取り外した車両は4型、走行900キロ未満、リフトアップにより取り外しました。ショックのブッシュもほぼ変形のない状態、その他の状態も良いものとなっております。ボルト、ナット類の付属はありません。ご注意ください。写真掲載されているもので全部になります。。ESPELIR ハイパフォーマンススプリング T-8662 S/DOWNSUS。KYB 調整可能ショックアブソーバーカヤバローファースポーツ ヴォクシー ノア。50プリウス 純正サスペンション。u*k様 BLITZ│DSC │DAMPER ZZ-R ブリッツ 車高調 ノート。OHLINS オーリンズ サスペンション ショック JZX100系 チェイサー。シュピーゲル車高調he22s ラパン用。期間限定！ 26日まで！ スバル WRX STI VAB 純正サスペンションレビュー
商品の評価：
4.5点(2567件)
- HUNGER
- 20万キロを越え、オイル漏れを放置するのもそろそろ限界にきた1ZZに。商品は当然、良い物ですしお値段も美しいです。いい塩梅でした。 意味不明な重税に負けずまだまだ走ります。
- somamama8
- 問題なく装着出来ました。 ありがとうございます。
- ９３５０２３５２
- オイル漏れ、にじみが止まりました、大野ゴムなので安心です。
- みやみほ5615
- 配送もスタッフも、別に言うことは有りませんよ
- kyuu111
- 速い発送して頂き誠にありがとうございます。本日商品の方受け取りました。ありがとうございます。
- なーろんちゃん
- パッキンとプラグホールOリング付き、かつ送料無料と考えるとコスパ良かったです。
- FBハム
- オイル漏れ完璧に治りました！ ありがとうございます！
- ちあき7434
- 商品の到着も速く、バッチリでコ・ス・パサイコーでした！
- りー2272
- コペンで使用しましたが問題ありませんでした。 プラグホールのシールは鉄のカバーを外さないと交換できませんが カシメてついているので私はドリルでもんで外し、シール交換して ドリルで穴をあけタッピングスクリュでカバーを固定しました。 ちょっと大変ですね
- ｉｒｏｎｙ1135
- 取り替え完了しました！ありがとうございました。
- 4122楽天
- 迅速な対応で発送をしていただきましてありがとうございました。
- yoshi87155241
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